Ciberdelincuentes usan herramientas legítimas de monitorización para atacar a empresas de logística
Introducción
El sector de la logística y el transporte por carretera se ha convertido en un objetivo prioritario para los actores de amenazas, que aprovechan la digitalización acelerada de la cadena de suministro para perpetrar fraudes, robar bienes físicos e interrumpir operaciones críticas. Investigadores de Proofpoint han detectado un repunte en el uso malicioso de herramientas legítimas de monitorización remota, utilizadas para secuestrar envíos y manipular procesos logísticos. La sofisticación de las campañas y el abuso de credenciales robadas evidencian un cambio de paradigma en los ataques a infraestructuras logísticas, con importantes implicaciones para la seguridad empresarial y la resiliencia operativa.
Contexto del Incidente o Vulnerabilidad
Durante el último año, los equipos de threat intelligence han observado una intensificación de ataques dirigidos a empresas de transporte, transitarios, operadores logísticos y plataformas de subasta de cargas. Los atacantes emplean técnicas de ingeniería social y phishing para obtener credenciales de acceso, que posteriormente reutilizan para infiltrarse en sistemas de gestión de la cadena de suministro (TMS, WMS) y plataformas de puja de envíos.
Un elemento clave en esta cadena de ataque es la utilización de software legítimo de acceso remoto, como AnyDesk, TeamViewer o incluso soluciones de administración de TI como ConnectWise Control. Estas herramientas, normalmente permitidas en entornos corporativos, dificultan la detección y respuesta temprana por parte de los equipos SOC, ya que los flujos de tráfico y los binarios asociados no suelen ser bloqueados por defecto.
Detalles Técnicos
Los incidentes analizados por Proofpoint muestran una cadena de ataque que comienza con la recopilación de credenciales válidas (táctica MITRE ATT&CK TA0006 – Credential Access), habitualmente mediante campañas de spear phishing con payloads ofuscados o a través de mercados de la dark web especializados en la venta de accesos RDP, VPN y OWA comprometidos.
Una vez obtenidas las credenciales, los atacantes ejecutan un movimiento lateral (TA0008 – Lateral Movement), desplegando herramientas de acceso remoto bajo el pretexto de tareas legítimas. En varios incidentes, se ha documentado el uso de scripts PowerShell y binarios firmados para instalar y ocultar estas aplicaciones, utilizando técnicas de Living off the Land (LotL).
El vector de ataque culmina en la manipulación de sistemas de gestión de cargas, permitiendo a los atacantes pujar o reasignar envíos críticos, interceptar comunicaciones entre transportistas y clientes, y modificar rutas de entrega para desviar mercancía. En algunos casos, los logs muestran la utilización de frameworks post-explotación como Cobalt Strike para el reconocimiento interno y la exfiltración de datos logísticos sensibles.
Indicadores de Compromiso (IoC) relevantes han incluido conexiones salientes a dominios asociados a versiones piratas de AnyDesk, hashes de instaladores ofuscados y actividad anómala en cuentas de usuario fuera del horario laboral habitual.
Impacto y Riesgos
El impacto de estos ataques trasciende la mera pérdida económica ligada al robo físico de mercancías. Al comprometer sistemas críticos de gestión logística, los atacantes pueden provocar interrupciones operativas, incumplimientos contractuales y daños reputacionales severos. Según estimaciones del sector, un solo incidente de secuestro de carga puede suponer pérdidas superiores a los 100.000 euros, sin contar los costes asociados a la investigación, recuperación y posibles sanciones regulatorias bajo el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR) y la directiva NIS2.
Además, la manipulación de rutas y la interceptación de información logística sensible pueden facilitar ataques posteriores de ransomware o extorsión, así como el uso de la infraestructura comprometida para lanzar ataques supply chain sobre terceros.
Medidas de Mitigación y Recomendaciones
Para mitigar este tipo de amenazas, los expertos recomiendan:
– Aplicar el principio de mínimo privilegio y segmentación de redes, limitando el uso de herramientas de acceso remoto solo a personal autorizado y monitorizando su uso mediante EDR y SIEM.
– Implantar autenticación multifactor (MFA) obligatoria en todos los accesos remotos y portales de gestión logística.
– Revisar y limitar las reglas de firewall, bloqueando conexiones salientes hacia dominios y direcciones IP asociadas a versiones no autorizadas de software de monitorización.
– Auditar periódicamente los logs de acceso y los cambios en los sistemas TMS/WMS, y establecer alertas ante comportamientos anómalos fuera del horario habitual o desde ubicaciones geográficas inusuales.
– Mantener actualizado el inventario de activos expuestos a Internet y realizar tests de intrusión regulares para identificar posibles vectores de ataque.
Opinión de Expertos
Rubén Martínez, analista de amenazas en una multinacional logística, destaca: “El abuso de software legítimo es especialmente difícil de atajar, ya que los atacantes se camuflan entre el ruido normal del negocio. La clave está en la correlación avanzada de eventos y la formación continua del personal para detectar intentos de phishing sofisticados”.
Por su parte, Laura González, CISO de una empresa de transporte internacional, subraya el reto que supone la protección de entornos híbridos: “Con el auge del teletrabajo y la movilidad, la superficie de ataque se amplía exponencialmente, por lo que es imprescindible reforzar la autenticación y el control de accesos”.
Implicaciones para Empresas y Usuarios
Las empresas del sector deben revisar sus políticas de ciberseguridad y adaptar sus controles a un contexto donde la amenaza es persistente y evoluciona rápidamente. La colaboración con proveedores tecnológicos, la integración de threat intelligence y la preparación ante incidentes son factores críticos para reducir el riesgo.
Para los usuarios finales, la confidencialidad y la integridad de sus envíos pueden verse comprometidas, por lo que es importante exigir a las empresas logísticas transparencia en la gestión de incidentes y garantías sobre la protección de su información personal y comercial.
Conclusiones
El auge de ataques basados en herramientas legítimas de monitorización remota supone un reto significativo para la seguridad de la cadena logística. Solo una estrategia integral, combinando tecnología, formación y colaboración sectorial, permitirá anticipar, detectar y responder eficazmente a estas amenazas emergentes, minimizando el impacto económico y operativo en un sector clave para la economía global.
(Fuente: www.cybersecuritynews.es)